Zákon o výrobcích s ukončenou životností přináší pro provozovatele zařízení k nakládání s autovraky (vybraných vozidel s ukončenou životností) tyto zásadní změny:

• Nikdo nesmí bez povolení provozu zařízení ke sběru nebo zpracování vozidel s ukončenou životností nebo bez smlouvy se zpracovatelem vozidel s ukončenou životností o zapůjčení vozidla s ukončenou životností držet nebo přechovávat více než 3 vybraná vozidla s ukončenou životností, která nejsou evidována v registru silničních vozidel v České republice.
• Odstavená vozidla jsou po uplynutí 1 měsíce od zveřejnění výzvy obecním úřadem předána osobě oprávněné ke sběru vozidel s ukončenou životností.
• Následné náklady je povinen uhradit obci vlastník odstaveného vozidla.

Nově používané termíny:
• vozidlem s ukončenou životností vozidlo, které se stalo odpadem,
• zpracováním vozidel s ukončenou životností jakákoli činnost prováděná po převzetí vozidla s ukončenou životností v zařízení ke zpracování vozidel s ukončenou životností za účelem odstranění nebezpečných látek, demontáže, hrubého rozdělení, drcení, využití nebo přípravy na odstranění odpadu z drcení a všechny další operace prováděné za účelem využití nebo odstranění vozidla s ukončenou životností a jeho částí,
• podstatnou částí vozidla karoserie nebo rám vozidla vybavený identifikačním číslem vozidla (VIN), dveře, blatníky a kapoty, hnací a převodový mechanismus s příslušenstvím, nápravy, kola včetně pneumatik, autobaterie, elektroinstalace včetně ovládacích a bezpečnostních prvků a dalších přístrojů, sedadla, katalyzátor a vnější osvětlení podle homologace,

• neúplným vozidlem vozidlo, které obsahuje alespoň karoserii nebo rám vozidla vybavený identifikačním číslem vozidla (VIN), převážnou část vybavení interiéru a motor,

Změny pro provozovatele zařízení k nakládání s autovraky (vybraných vozidel s ukončenou životností):

• Zařízení ke sběru nebo zpracování vozidel s ukončenou životností může být provozováno na základě souhlasu vydaného podle zákona č. 185/2001 po dobu 1 roku ode dne nabytí účinnosti nového zákona.
• Provozovatel zařízení ke sběru vozidel s ukončenou životností, nesmí provádět jakékoli demontážní práce, včetně narušení karoserie nebo demontáže dílů k opětovnému použití. Smí pouze odpojit autobaterii.
• V řízení o vydání povolení provozu zařízení ke sběru nebo zpracování vozidel s ukončenou životností se vždy provede ohledání zařízení nebo objektu, v němž má být umístěno.
• Vozidlo, které nelze označit za neúplné vozidlo, provozovatel zařízení převezme, ale nemůže vydat potvrzení o ekologické likvidaci. Musí informovat spotřebitele, že zánik silničního vozidla zapíše ORP na základě žádosti vlastníka.
(vozidlo zaniklo jinak a o jednání vedoucím k jeho zániku bylo pravomocně rozhodnuto v řízení o přestupku podle zákona upravujícího nakládání s odpady nebo v trestním řízení)
• Části vozidla s ukončenou životností, které jsou elektrozařízením, baterií nebo akumulátorem nebo pneumatikou, mohou být rovněž odevzdány v rámci zpětného odběru
• Poskytnutí vozidla s ukončenou životností zbaveného nebezpečných látek k nácviku záchranných prací, je možné pouze na základě písemné smlouvy mezi zpracovatelem a osobou, které je vozidlo s ukončenou životností poskytováno. Osoba, které bylo vozidlo s ukončenou životností poskytnuto, je povinna ho po naplnění či odpadnutí účelu, pro který jí bylo poskytnuto, vrátit zpět zpracovateli.

Přeshraniční přeprava použitých vozidel a jejich částí:

Při přepravě použitých vozidel nebo jejich částí do České republiky, je jejich držitel povinen doložit, že přepravovaná použitá vozidla nebo jejich části nejsou odpadem. Za tímto účelem je držitel povinen předložit

a) kopii daňového dokladu podle zákona o dani z přidané hodnoty, je-li jejím plátcem,

b) doklad nebo své prohlášení, že přepravované použité vozidlo nebo jeho část nejsou odpadem – technický průkaz z platnou TP

c) kopii dokladu nebo smlouvy prokazující způsob nabytí přepravovaných použitých vozidel nebo jejich částí, a

d) dokumenty prokazující způsobilost přepravovaného použitého vozidla k provozu na pozemních komunikacích nebo funkčnost přepravované části vozidla. - vystavuje stanice technické kontroly nebo osoba s obdobnou činností v zemi odeslání použitého vozidla na základě technické prohlídky (doklad nesmí být starší 2 let).

Smyslem je zamezit přeshraniční přepravě použitých vozidel a jejich částí, které nejsou přepravovány jako odpad, ale ve skutečnosti jím jsou. Dovoz, tzv. „souboru náhradních dílů“, je nově brán jako nedovolená přeprava odpadů.

Přeshraniční přeprava použitého vozidla nezpůsobilého k provozu na pozemních komunikacích je možná,

• pokud předpokládaná cena spolu s cenou jeho opravy nepřesáhne obvyklou hodnotu obdobného vozidla schopného provozu - ověření funkčnosti části vozidla a opravitelnosti vozidla provádí a dokumentaci vystavuje osoba oprávněná k podnikání v oboru opravy motorových vozidel, osoba oprávněná vykonávat znaleckou činnost, samostatný likvidátor pojistných událostí nebo osoba s odpovídající kvalifikací v zemi odeslání. Dokumentace musí být vystavena v českém, slovenském nebo anglickém jazyce.

• pokud je vozidlo starší 30 let a má být testováno na historickou původnost nebo uchováváno pro sběratelské účely;